Σάββατο, 13 Αυγούστου 2016

Ο Γραμματικόπουλος ζητά κατεπείγουσα συνεδρίαση για τον Αγ.Νικόλαο.


Κατεπείγουσα συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου για τα σοβαρά προβλήματα του Αγ.Νικολάου ζήτησε ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης του Δήμου Χρήστος Γραμματικόπουλος. Ο κ. Γραμματικόπουλος τόνισε μεταξύ άλλων: "...χθες βράδυ επισκέφθηκα τον ναό του Αγ.Νικολάου και σχεδόν σοκαρίστηκα από το μέγεθος της ζημιάς κυρίως στην οροφή του ναού. Η πανέμορφη τοιχογραφημένη ξύλινη οροφή έχει σχεδόν "ανοίξει" παρουσιάζοντας ένα σοβαρότατο βέλος κάμψης. Ο κίνδυνος ολοκληρωτικής κατάρρευσης της οροφής είναι μεγάλος. Σε πρώτη φάση πρέπει άμεσα να αφαιρεθούν με χρήση γερανού όλα τα φορτία (κυρίως χώματα) που βρίσκονται πάνω από την οροφή. Από εκεί και πέρα ζητώ από τον Πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου την σύγκλιση κατεπείγουσας συνεδρίασης προκειμένου να εξετάσουμε συνολικά το πρόβλημα. Ο Ιερός Ναός του Αγ.Νικολάου δεν είναι απλά μία εκκλησία, αποτελεί σημαντικό ιστορικό μνημείο για το Ναύπλιο και όχι μόνο. Ως Δήμος έχουμε υποχρέωση να προστατεύουμε τα μνημεία μας και την ιστορία μας..."

Δευτέρα, 1 Αυγούστου 2016

Την Πέμπτη Δημοτικό Συμβούλιο με 15 θέματα

 
Στις  4 Αυγούστου, ημέρα Πέμπτη και ώρα  19:00 μ.μ , στην αίθουσα πολλαπλών χρήσεων της Περιφερειακής Ενότητας Αργολίδας, η τακτική συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου, για τα  παρακάτω θέματα  της ημερήσιας διάταξης: 


ΘΕΜΑ  1ο

Περί λήψης απόφασης για  την έγκριση εκπόνησης μελέτης με απευθείας ανάθεση του έργου «Γήπεδο ποδοσφαίρου Προφήτη Ηλία (Νταμάρι ) Δήμου Ναυπλιέων Αργολίδας –Εργασίες Αναβάθμισης


ΘΕΜΑ  2ο

Περί λήψης  απόφασης  για έγκριση Πρωτοκόλλου  προσωρινής και οριστικής παραλαβής του έργου:«Ανάπλαση της οδού Καποδιστρίου και των παρόδων»


ΘΕΜΑ  3ο

Περί λήψης  απόφασης για  έγκριση τροποποίησης τεχνικού προγράμματος

Τρίτη, 19 Ιουλίου 2016

Δημοτικό Συμβούλιο την Παρασκευή (22 Ιουλ.) στις 19.00 μ.μ., αναλυτικά τα θέματα.



ΘΕΜΑ  1ο
 Περί  επιστροφής  αχρεωστήτως  καταβληθέντος ποσού  .
ΘΕΜΑ  2ο
Περί παράτασης ή μη της  μίσθωσης ακινήτων για τη στέγαση αιθουσών διδασκαλίας  των 2ου και  7ου  Νηπιαγωγείων Ναυπλίου.
ΘΕΜΑ  3ο
Περί   έγκρισης  της αρ. 89 /2016 απόφασης του  ΔΣ του  ΝΠΔΔ : Δημ. Λιμενικού  Ταμείου     που  αφορά «  2η  τροποποίηση   προϋπολογισμού  οικ. έτους 2016 ».
ΘΕΜΑ  4Ο
Περί    έγκρισης  της αρ. 84 /2016 απόφασης του  ΔΣ του  ΝΠΔΔ:  Δημ. Λιμενικού  Ταμείου   που  αφορά « έγκριση ισολογισμού έναρξης 01/01/2016   και έκθεση απογραφής ».
ΘΕΜΑ   5Ο
Περί   διαγραφής   οφειλών  των Ιχθυοτροφείων  της ΚΑΡΧΑΡΙΑΣ  ΕΠΕ, κατόπιν    σχετικής εισήγησης του  Τμήματος    Εσόδων. 
ΘΕΜΑ   6Ο
Περί  τροποποίησης   προϋπολογισμού   έτους 2016.
ΘΕΜΑ   7ο
Περί  τροποποίησης   τεχνικού  προγράμματος 2016.  
ΘΕΜΑ   8Ο
 Περί    έγκρισης   διοργάνωσης  των εκδηλώσεων   « Αύγουστος και Μνημεία » και  διάθεσης  σχετικής πίστωσης.
ΘΕΜΑ   9ο
Περί   τροποποίησης   της  αρ. 206/ 2016 απόφασης Δημ. Συμβουλίου.   
ΘΕΜΑ  10ο
Περί  ανάκλησης της αρ. 70/2016  απόφασης    Δημ. Συμβουλίου.
ΘΕΜΑ  11ο
Περί  έγκρισης συνδιοργάνωσης  με τον όμιλο  UNESCO  Αργολίδας  της θεατρικής παράστασης ΕΛΕΟΝΩΡΑ και  διάθεσης  σχετικής  πίστωσης.
ΘΕΜΑ 12Ο
 Περί  έγκρισης 1ΟΥ  ΑΠΕ -1ου  ΠΚΤΜΝΕ  του  έργου : « κατασκευή  γηπέδων  τέννις  και   μπάσκετ  στο  ΔΡΕΠΑΝΟ».
ΘΕΜΑ 13Ο
Περί  έγκρισης 1ΟΥ  ΑΠΕ -1ου  ΠΚΤΜΝΕ  του  έργου : « αντικατάσταση  κεραμιδιών  και πλακιδίων κτηρίου  γραμματείας  πανεπιστημίου  ».
ΘΕΜΑ 14Ο
Περί  έγκρισης  μελέτης και  εκτέλεσης του  έργου  « κατασκευή  βραχόκηπου  στο  ΤΚ Πουλακίδας »  .
ΘΕΜΑ 15Ο
Ορισμός μελών, δια κληρώσεως, για την συγκρότηση επιτροπών  προσωρινής και οριστικής παραλαβής  έργων .
ΘΕΜΑ 16Ο
Περί  έγκρισης  συμμετοχής του  Δήμου   στις καλοκαιρινές  εκδηλώσεις  της ένωσης  πολιτισμικών δραστηριοτήτων « Ν. ΚΑΡΟΥΖΟΣ » και διάθεσης σχετικής  πίστωσης. 
ΘΕΜΑ 17Ο
 Περί αντικατάστασης μελών επιτροπών .
ΘΕΜΑ 18Ο
Περί έγκρισης  μελέτης  έργου:  « Τσιμεντοστρώσεις  Δ. Ναυπλιέων »  και   καθορισμού του   τρόπου  εκτέλεσής του  .
ΘΕΜΑ  19Ο
Περί έγκρισης  μελέτης  έργου: « Απομάκρυνση  Οργάνων  παιδικών χαρών  ».  
ΘΕΜΑ  20Ο
Περί έγκρισης   τεχν. περιγραφής του   έργου:  « προστασία πρανούς  γηπέδου  Τολού  ».
 ΘΕΜΑ 21Ο
Εγκριση χορήγησης παραγωγού πωλητή λαϊκών αγορών στον GJOLENA IDRIZ    του RUSHAN  

ΘΕΜΑ 22ο
 Περί έγκρισης σύναψης  προγραμματικής   σύμβασης  μεταξύ  του  Δήμου  Ναυπλιέων , Νομικού  Προσώπου  του  και  της Αγροτικής Εταιρικής Σύμπραξης  ΚΟΜΕΞ Α.Ε


Τρίτη, 5 Ιουλίου 2016

Δημοτικό συμβούλιο απόψε (19.30) με 22 Θέματα



Αναλυτικά τα θέματα:

ΘΕΜΑ 1ο

Περί τροποποίησης της αρ. 156/2016 απόφασης Δημ. Συμβουλίου .

ΘΕΜΑ 2ο

Περί εισήγησης Επιτροπής Ποιότητας Ζωής για κοπή δέντρων εντός σχεδίου πόλεως Ναυπλίου στην περιοχή Πρόνοια.

ΘΕΜΑ 3ο

Περί εισήγησης Επιτροπής Ποιότητας Ζωής για έγκριση μελέτης κυκλοφοριακής ρύθμισης στην οδό Μιχαήλ Ιατρού 21, εντός σχεδίου πόλεως Ναυπλίου.

ΘΕΜΑ 4ο

Περί έγκρισης συνδιοργάνωσης πολιτιστικής εκδήλωσης με το εκκλησιαστικό συμβούλιο του Ι.Ν Ευαγγελίστριας και έγκριση διάθεσης πίστωσης.

ΘΕΜΑ 5ο

Περί τροποποίησης τεχνικού προγράμματος έτους 2016.

Τετάρτη, 29 Ιουνίου 2016

ΓΡΑΜΜΑΤΙΚΟΠΟΥΛΟΣ: "ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΤΟ ΝΑΥΠΛΙΟ ΑΞΙΟΘΕΑΤΟ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΕΜΒΕΛΕΙΑΣ"


"..Η Παλιά Πόλη του Ναυπλίου σε συνδυασμό με το Μπούρτζι και το Παλαμήδι μπορούν και πρέπει να γίνουν ένα αξιοθέατο διεθνούς εμβέλειας. Ο στόχος αυτός μπορεί να εξυπηρετηθεί με έναν πλήρη και ισχυρό φάκελλο υποψηφιότητας της Παλιάς Πόλης του Ναυπλίου ως μνημείο παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO. Η πολιτική βούληση υπάρχει, εκπεφρασμένη με απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου από το 2013 (247/2013), χωρίς όμως έκτοτε να έχει γίνει κάτι. Είναι η ώρα όλοι μαζί να κινηθούμε συντονισμένα προς την κατεύθυνση υλοποίησης αυτού του μεγάλου στόχου. Πρώτο βήμα θα πρέπει να είναι η επικαιροποίηση της παλαιάς απόφασης του δημοτικού συμβουλίου.

Αξίζει δε να σημειώσω ότι ο άνθρωπος που κούνησε τα λιμνάζοντα ύδατα αυτής της υπόθεσης είναι ο γνωστός καθηγητής Νικ.Λυγερός με τον οποίο είχα την ευκαιρία να συνομιλήσω πρόσφατα.. "

Αυτά τόνισε μεταξύ άλλων ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης Χρήστος Γραμματικόπουλος.

Διαβάστε στον ακόλουθο σύνδεσμο σχετικό άρθρο του Νικ.Λυγερού 
> http://www.lygeros.org/articles.php?n=26138&l=gr

Παρασκευή, 27 Μαΐου 2016

Η πρόταση Γραμματικόπουλου για τις πλωτές αποβάθρες μετά την Νορβηγία... και στην Μήλο.





Η πρόταση που είχε κάνει ο Χρήστος Γραμματικόπουλος τον περασμένο Δεκέμβριο στο Δημοτικό συμβούλιο για προσέγγιση των κρουαζιεροπλοίων από την πλευρά της “Αρβανιτιάς” ή από την πλευρά του Ναυτικού Ομίλου (μεταξύ “Παναγίτσας” και Ναυτικού Ομίλου) με την χρήση του συστήματος της πλωτής αποβάθρας (πεζογέφυρα) που “ξεδιπλώνει” από την στεριά και “κουμπώνει” στο κρουαζιερόπλοιο (που θα είναι αρόδο),   μετά  την Νορβηγία τώρα εξετάζεται  και στην Μήλο!!

 Θυμίζουμε ότι αυτήν την πρόταση την είχε κάνει ο Χρ. Γραμματικόπουλος μετά την διακοπή της εκβάθυνσης του λιμανιού.      http://www.tornosnews.gr/permalink/15216.html


Ανύπαρκτο το Έργο... υπαρκτή η Αλαζονεία.

Όταν έχεις αποτύχει παταγωδώς στην υπόθεση Λιμάνι-Μαρίνα και μάλιστα με την ευνοϊκότατη, τότε, συγκυρία να "σπρώχνουν" ένας Πρωθυπουργός και δύο υπουργοί...

Όταν δεν έχεις καταφέρει να διαχειριστείς επιτυχώς κανένα από τα μεγάλα θέματα του Δήμου (Σκουπίδια, νερό, σχολεία,σχέδια πόλεως..) αλλά είσαι μόνο υποσχέσεις και μεγάλα λόγια...

Όταν έχεις σοβαρό θέμα στην διαφάνεια και την διαχείριση του Δημοτικού Χρήματος μέσα από αμέτρητες απ' ευθείας αναθέσεις και μάλιστα σε πρόσωπα εκτός Δήμου...

Τότε κε Δήμαρχε, οφείλεις να είσαι μετριοπαθέστερος, να κάνεις την αυτοκριτική σου και όχι να ρίχνεις τις δικές σου ευθύνες στους άλλους...

Όσο για το master plan, δεν έχει πλέον νόημα περαιτέρω αντιπαράθεση, εμείς διατυπώσαμε με νηφαλιότητα και σαφήνεια τις θέσεις μας και τις προτάσεις μας, όσοι συμπολίτες μας διάβασαν και παρακολούθησαν έχουν πλέον βγάλει τα συμπεράσματα τους τόσο για εμάς όσο και για εσάς...

Τέλος κε Δήμαρχε λυπούμαστε αν σας εκνευρίσαμε και σας ευχαριστούμε για τα "καλά" σας λόγια...

Υ.Γ. Όσο για τις πλωτές αποβάθρες που είχε προτείνει ο Χρ.Γραμματικόπουλος από τον περασμένο Δεκέμβριο , όποιος καλοπροαίρετος αναγνώστης επιθυμεί να δει τι γίνεται αλλού ας πατήσει  εδώ.

Τετάρτη, 25 Μαΐου 2016

ΚΑΙ ΜΕΤΑ...ΞΥΠΝΗΣΑΤΕ!!( ποιός;;..μα φυσικά εσείς κ.Δήμαρχε..)




Είναι αλήθεια ότι είχε καιρό να με "υβρίσει" ο κ.Δήμαρχος και ομολογώ ότι είχα αρχίσει λιγάκι να ανησυχώ...ευτυχώς όμως επανήλθε δια της γνωστής του αλαζονείας... προκειμένου να μας περιγράψει την τελευταία συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου όπως θα την εφαντάζετο ή καλύτερα όπως  την ονειρεύτηκε  και δυστυχώς για τον ίδιο μα κυρίως για τ' Ανάπλι μας, μετά ...ξύπνησε...Έχει όμως ενδιαφέρον, ίσως και ιατρικό, τι "είδε" σε αυτό του το όνειρο ο κ. Δήμαρχος... Λοιπόν, συνεδριάζαμε λέει για το λιμάνι και το master plan και εκεί ο επικεφαλής της αντιπολιτεύσεως κατετροπώθην!! (ναι ναι για μένα μιλάμε, τον ενοχλητικό αυτό τύπο)...φύγαμε όλοι με σκυμμένα τα κεφάλια... ταπεινωμένοι... (ολίγον πολεμοχαρές το όνειρο του κ.Δημάρχου μας, αλλά δεν βαριέσαι όνειρο είναι ας μην του το χαλάσουμε)...το λοιπόν...συνεχίζει το όνειρο.. Δήμαρχος και μελετητές ως άλλοι πολέμαρχοι-παντογνώστες μας κατακεραύνωσαν, πάρτε μαρίνες, πάρτε κρουαζιερόπλοια, πάρτε τούμπα την πλωτή μου αποβάθρα με 30 εκατοστά κυματάκι... και ενώ το όνειρο κυλούσε ρολόι, ξαφνικά... ξυπνάει ο κ.Δήμαρχος και τι να δει, η συνεδρίαση είχε όντως γίνει όμως το χρυσοπληρωμένο, δι'απ'ευθείας αναθέσεως, master plan είχε καταψηφισθεί από το ΣΥΝΟΛΟ των δημοτικών παρατάξεων της αντιπολίτευσης και όχι μόνο από τον αντιδραστικό!! Γραμματικόπουλο και την παρέα του, δηλαδή είχε καταψηφισθεί από τους εκπροσώπους του 50% των δημοτών μας...και να ταν μόνο αυτά ...να και η υπενθύμιση του "θριάμβου" της Γνώσεως των φωστήρων διαχειριστών της δημοτικής εξουσίας με την μελέτη εκβάθυνσης του λιμανιού στην οποία έπεσαν έξω μόλις κατά 3 εκ. ευρώ !!!(ποσοστό αστοχίας επί της αρχικής μελέτης 100%!!!), να σου και η μαρίνα να αρχίζει να "τσουλάει" νοτίως μετονομαζομένη σε αγκυροβόλιον, να και κτίρια διάσπαρτα επί του λιμένος αγνώστου, στιγμιαίως, εμβαδού, να σου και η παραδοχή ότι κάθε λίγα χρόνια θα πρέπει να το τροποποιούμε το σχέδιο (εάν είναι δυνατόν τοιαύτη τελειότης να υποστεί μελλοντικάς τροποποιήσεις..), να και το εκπληκτικό μελετητικό δεδομένο ότι τα έργα εκβάθυνσης είναι σε εξέλιξη!!! στο λιμάνι...ήμαρτον Κύριε!!... και τελικά το όνειρο μετατράπηκε σε  εφιάλτη...Τέλος πάντων, ειλικρινά δεν γνωρίζω γιατί ο κ.Δήμαρχος με την χθεσινή του διχαστική ανακοίνωση προσπάθησε να κάνει το άσπρο μαύρο σε μία δημόσια συνεδρίαση που όλοι είδαν τι έγινε και τι δεν έγινε, μιλώντας μάλιστα τόσο απαξιωτικά για το 1/3 σχεδόν των δημοτικών συμβούλων...αναρωτιέμαι δε, γιατί τόση αρνητική "αύρα" και γκρίνια  εκ μέρους του...επειδή τα πράγματα δεν έγιναν όπως θα τα ήθελε; ή μήπως συμβαίνει και κάτι άλλο...

Τελικώς, αν κάτι ταπεινώθηκε και υποτιμήθηκε μέσα από την ανεξήγητη και πολιτικά "αρρωστημένη" "φαντασίωση" του κ.Δημάρχου, αυτό είναι η πόλη μας και η νοημοσύνη των δημοτών, που πλέον δεν ξεχνούν τα καραγκιοζιλίκια του 2014 όταν τους έταζαν λαγούς με πετραχήλια για μαρίνες, λιμάνια, αεροδρόμια, χωματερές, νερό και πολλά άλλα. Προσωπικώς, έχω ήσυχη την συνείδηση μου αφού πριν δύο χρόνια όλα αυτά τα είχα επισημάνει συγκρουόμενος μετωπικά με το σύνολο σχεδόν του τότε πολιτικού τοπικού συστήματος, εις βάρος της προεκλογικής μου προσπάθειας προς όφελος όμως των συμφερόντων του Δήμου μας, κάτι για το οποίο όχι μόνο δεν μετανιώνω αλλά είμαι έτοιμος και να το επαναλάβω...
Κλείνοντας, όπως είπα και στο δημοτικό συμβούλιο, τα επόμενα  χρόνια θα δείξουν... εγώ παραμένω αισιόδοξος ότι με σοβαρές και συντονισμένες κινήσεις μπορούμε να πετύχουμε πράγματα, ανατρέποντας την σημερινή δύσκολη κατάσταση.

Υ.Γ. Ας του διαβάσει κάποιος του κ.Δημάρχου μας, τις προδιαγραφές αντοχής, σε μποφόρ, της συγκεκριμένης  πλωτής αποβάθρας (έχει τοποθετηθεί σε Νορβηγία, Αργεντινή, Σουηδία και εξετάζεται τώρα και  στην Μήλο με τους  ειδικούς να μιλούν για αντοχή έως 8 μποφόρ!!), άλλα είναι τα μειονεκτήματα αυτής της λύσης για την οποία το μόνο που πρότεινα ήταν απλά να την εξετάσουμε, γιατί λοιπόν τόσο κομπλεξική αντίδραση στο άκουσμα και μόνο μιας διαφορετικής πρότασης; ειλικρινά αδυνατώ να το καταλάβω.






Κυριακή, 22 Μαΐου 2016

Γραμματικόπουλος, που διαφώνησε και τι αντιπρότεινε για το μέλλον του λιμανιού.


Στην τελευταία συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου "ήρθε" για γνωμοδότηση το master plan του λιμανιού (πλαίσιο έργων ανάπτυξης λιμένος). Ο επικεφαλής της αξιωματικής αντιπολίτευσης του Δήμου, Χρήστος Γραμματικόπουλος, τόνισε ότι το master plan θα έπρεπε να είναι το όραμα μας για το λιμάνι και η προβολή αυτού του οράματος σε βάθος χρόνου πέραν της 30ετίας. Επισήμανε αναλυτικά τα σημεία στα οποία διαφωνεί αλλά και τι αντιπροτείνει. Επίσης υπογράμμισε το ανεφάρμοστο-αόριστο του σχεδίου και κυρίως  την έλλειψη κεντρικής ιδέας-οράματος του πλάνου. Εξήγησε  γιατί το προτεινόμενο πλάνο δημιουργεί προβλήματα αντί να επιλύει και το χειρότερο γιατί δημιουργεί μελλοντικές δεσμεύσεις που δύσκολα ακυρώνονται.Τελικώς το master plan καταψηφίσθηκε από όλες τις παρατάξεις της αντιπολίτευσης και "πέρασε" κατά πλειοψηφία.

Ακολουθεί  αναλυτικά το κυριότερο μέρος της τοποθέτησης του Χρήστου Γραμματικόπουλου:

« ...διαφωνώ με το Πλαίσιο Ανάπτυξης Λιμένος Ναυπλίου (master plan) για τους κάτωθι λόγους :
1) Διότι δεν συμφωνώ με την υπάρχουσα χωροθέτηση της Μαρίνας στο βόρειο άκρο του λιμανιού λόγω της μεγάλης απόστασης από το ιστορικό κέντρο της πόλης και αντιπροτείνω την χωροθέτηση της, έμπροσθεν της παλαιάς πόλης (Μπουμπουλίνας) και συγκεκριμένα από το “Πι” έως του “Καραμαλή”.

2) Διότι δεν υπάρχει καμία πρόβλεψη και κανένας σχεδιασμός για τις περιοχές στο ‘’Πι’’, στις “μπανιέρες” και στον “Ναυτικό όμιλο”.

3) Διότι το υποβληθέν σχέδιο (master plan) διατηρεί χωρίς καμία πρόβλεψη μελλοντικής αλλαγής το ακαλαίσθητο “καθεστώς” των κάγκελων στην πλευρά της “Μπουμπουλίνας” (από “Π”’ έως “Καραμαλή”). Παρότι ο κώδικας ασφαλείας του λιμανιού (ISPS) μπορεί να υποστηριχθεί αρκούντος από τα προστατευτικά κάγκελα στο υπόλοιπο τμήμα του λιμανιού (Ανατολικό τμήμα).
4) Διότι το σχέδιο δεν περιλαμβάνει καμία εναλλακτική λύση ελλιμενισμού των μεγάλων κρουαζιερόπλοιων με δεδομένο, στην παρούσα τουλάχιστον φάση, το γεγονός της διακοπής του έργου της εκβάνθυσης. Εδώ θα επαναλάβω και πάλι την πρόταση που είχα καταθέσει και στο Δημοτικό Συμβούλιο (στις 15 Δεκεμβρίου 2015) περί διερευνήσεως της δυνατότητας προσέγγισης των κρουαζιεροπλοίων από την πλευρά της “Αρβανιτιάς” ή από την πλευρά του Ναυτικού Ομίλου (μεταξύ “Παναγίτσας” και Ναυτικού Ομίλου) με την χρήση του συστήματος της πλωτής αποβάθρας (πεζογέφυρα) που “ξεδιπλώνει” από την στεριά και “κουμπώνει” στο κρουαζιερόπλοιο που θα είναι αρόδο και σε απόσταση που και στις δύο περιπτώσεις δεν ξεπερνά τα 250 μ.

5) Διότι στο προτεινόμενο σχέδιο υπάρχουν σημαντικές “ασάφειες” σε μία σειρά από θέματα όπως: ως προς τους χώρους στάθμευσης των αυτοκινήτων και ιδιαιτέρως των μόνιμων κατοίκων της παλαιάς πόλης, ως προς το ζήτημα του Σιδηροδρομικού σταθμού αλλά και ως προς την χωροθέτηση “γλίστρας” μικρών σκαφών, ποδηλατοδρόμου και χώρων πρασίνου. Σχετικώς με τον “κόμβο” στην Αγροτική τράπεζα είμαι αρχικώς σύμφωνος και θα περιμένω την αναλυτική μελέτη προκειμένου να τοποθετηθώ οριστικά. Φυσικά ο ανωτέρω κόμβος (κυκλικός) θεωρώ ότι θα μπορούσε να υλοποιηθεί ανεξαρτήτως “master plan”.

Τέλος, διότι θεωρώ ότι το συγκεκριμένο “master plan” δεν εκπληρώνει το βασικό του σκοπό, που θα έπρεπε να είναι μέσα από τις προτεινόμενες χωροθετήσεις του, να δίνει την προοπτική, το όραμα, αλλά και την βασική ιδέα για το πώς θα είναι το λιμάνι τα επόμενα 50 χρόνια.»

























Παρασκευή, 20 Μαΐου 2016

ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΗΣ ΚΑΤΑΡΡΕΥΣΗΣ ΤΟΥ ΕΝΕΤΙΚΟΥ ΚΤΙΡΙΟΥ ΕΘΕΣΕ Ο ΓΡΑΜΜΑΤΙΚΟΠΟΥΛΟΣ ΣΤΟ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ



Το γνωστό πρόβλημα της κατάρρευσης του Ενετικού κτιρίου ακριβώς δίπλα από την Μητρόπολη του Αγ.Γεωργίου, έθεσε προ ημερησίας διατάξεως ο Χρήστος Γραμματικόπουλος κατά την χθεσινοβραδυνή συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου. Ο επικεφαλής της μείζονος Αντιπολίτευσης του Δήμου αφού υπενθύμισε το ιστορικό της υπόθεσης, επισήμανε την ανάγκη για την άμεση ενεργοποίηση της, εδώ και χρόνια, εγκεκριμένης από το ΚΑΣ αρχιτεκτονικής μελέτης αποκατάστασης του κτιρίου. Παράλληλα επεσήμανε ότι ο Δήμος πρέπει να κινηθεί γρήγορα και σε συνεργασία με το εκκλησιαστικό συμβούλιο του Αγ.Γεωργίου να διερευνήσει το τρόπο χρηματοδότησης μέσω ΕΣΠΑ της αναπαλαίωσης του ιστορικού κτιρίου.